随着豪华纯电MPV市场竞争日趋白热化，别克在拿下40万级豪华MPV销量冠军后，加速推进新能源布局。近期，别克至境世家纯电版谍照正式曝光，最引人关注的莫过于其疑似搭载“900V高压平台+6C超快充”组合，若消息属实，这款车将成为行业首款搭载该技术的MPV，有望重新定义豪华纯电MPV的补能标准，为市场注入全新活力，也让消费者看到别克电动化转型的硬核实力。

        从曝光的谍照来看，新车整体延续了插混版“陆地湾流”的设计理念，灵感源自私人飞机，气场十足。尽管车身被厚重伪装覆盖，但依旧能看出流畅的车身线条，溜背式车尾搭配贯穿式尾灯，兼顾豪华感与空气动力学，据悉其风阻系数低至0.258，在同级别MPV中表现优异。车身尺寸预计与插混版保持一致，长宽高约为5260×2023×1820毫米，轴距达3160毫米，宽敞的空间的将延续别克MPV的核心优势，适配家用与商务双重场景。

        此次谍照曝光的核心亮点，无疑是“900V+6C”超快充技术的疑似搭载。作为别克“逍遥”超级融合架构的首款纯电车型，新车依托奥特能2.0多元驱动平台打造，该平台兼容400V至900V不同电压，充电倍率覆盖3C到行业首个6C超快充。据行业消息，若搭载6C超快充技术，新车10分钟即可补充超400公里续航，大幅缓解纯电MPV的补能焦虑，远超目前市场上多数纯电MPV的补能效率。

        在核心动力与续航方面，新车预计搭载前后双电机四驱系统，总功率可达482千瓦，动力表现比插混版更为强劲。续航上大概率提供两个版本，CLTC工况续航预计为601km和632km，搭载96kWh三元锂电池，兼顾动力与续航实用性。同时，奥特能平台拥有“26亿公里0自燃”的安全纪录，配合专为超高压平台研发的安全冗余备份，为900V高压系统的量产落地提供了坚实保障，打消消费者对高压系统的安全顾虑。

        配置层面，新车有望延续插混版的豪华底子，搭载高通SA8775P芯片，支持8屏交互系统，50英寸AR-HUD与21英寸4K后舱屏提升科技感。同时，业内首创的云台式超低礼宾空悬系统将得以保留，支持前后轴同时下降60毫米，门槛高度低至355毫米，方便老人、小孩上下车，彰显商务礼宾质感。此外，“五恒”大健康座舱、全粒面Nappa高级真皮座椅等豪华配置也有望悉数配备，兼顾舒适性与健康性。

        市场定位上，新车定价预计高于插混版的43.99万-46.99万元，将直面极氪009、理想MEGA、蔚来EF9等高端纯电MPV的竞争。凭借“900V+6C”超快充技术的差异化优势，以及别克在MPV领域26年的技术积淀，新车有望在激烈的竞争中脱颖而出，吸引看重补能效率与豪华质感的消费者。据悉，新车将于2026年上半年正式上市，目前相关筹备工作正在稳步推进中。

        此次别克至境世家纯电版谍照的曝光，不仅展现了别克电动化转型的坚定决心，更彰显了其硬核技术实力。“900V+6C”超快充技术的疑似搭载，若能如期落地，将彻底打破纯电MPV补能慢的痛点，为行业发展提供新方向。对于消费者而言，这款集豪华、科技、高效、安全于一身的纯电MPV，无疑是一个极具吸引力的选择，值得持续期待。