近日在脉脉平台，多名认证为58同城员工的用户爆料，公司正开展大规模裁员，裁员比例达20% – 30%，波及TEG、LBG等多个部门。赔偿方案为N+1，公司未提前给出任何预警。有员工称，整个裁员流程“极为迅速”，上午还在就项目进度开会，下午便接到人力资源部门的约谈通知。
公开数据显示，58同城员工总数最多的时候约为4万名员工，该公司旗下业务基本覆盖招聘、房产、二手车、本地生活等多个广泛领域。
值得注意的是，自在58同城私有化后，其资产盈利能力并不乐观，姚劲波频频的资本运作也不顺利。2021年，踏上美股IPO征程的天鹅到家撤回了IPO申请。当年，赴港上市的安居客IPO计划也搁浅。2022年，快狗打车顺利在港交所挂牌。从公开信息看，这些资产盈利能力均不算理想，经营承压明显。
受贝壳挤压等因素影响，安居客的市场份额减少。与货拉拉、滴滴打车相比，快狗打车的市占率处于弱势，且公司持续亏损。2023年、2024年，快狗打车营业收入分别为7.56亿元、6.60亿元，同比下降3.03%、12.31%；归母净利润分别亏损11亿元、1.93亿元，尚未实现盈利。而作为大股东之一的阿里，也自2023年11月起逐步减持快狗打车股份。
页码:下一页
