2月11日，腾势品牌正式发布新款腾势Z9GT内饰官图，同步曝光纯电版本核心续航参数——单电机版CLTC综合工况纯电续航可达1036km，搭载122.5度超大容量电池包，一举跻身高端纯电车型续航第一梯队。此次内饰焕新与续航升级双管齐下，既延续了腾势家族的豪华基因，又以硬核技术破解纯电出行里程焦虑，为高端新能源市场注入全新活力。

        作为腾势品牌旗舰级中大型纯电轿车，新款腾势Z9GT的内饰官图尽显豪华与运动的双重气质，核心亮点集中在配色、材质与人性化设计上。新车首次引入全新“熔岩红”内饰配色，通过色彩分层设计勾勒座舱轮廓，搭配碳纤维装饰面板，既增强了视觉层次感，又凸显出GT车型的运动基因，实现质感与运动感的完美平衡。

        内饰细节上，新款腾势Z9GT处处彰显以人为本的设计理念。三辐式多功能方向盘按钮布局集中，便于驾驶员单手操作多媒体与驾驶模式切换，搭配BOOST竞速拨片和金属怀挡，进一步强化驾驶操作的直接反馈。一体式运动座椅针对长途驾驶优化了支撑性与包裹性，座椅角度和靠背硬度可灵活调节，适配不同体型用户的需求，兼顾运动体验与乘坐舒适性。

        智能配置方面，新车内饰布局充分考虑操作便利性，所有核心按键均集中在驾驶员可触及范围，减少驾驶过程中的操作干扰。座舱内信息显示系统经过优化，驾驶员可通过中央屏幕实时查看电池状态、续航里程与能量分配情况，提升驾驶决策效率。同时，智能驾驶辅助系统同步升级，优化后的激光雷达与车顶传感器布局，能更高效感知周围环境，支持自动巡航、车道保持等实用功能，兼顾智能与安全。

        此次最受关注的续航表现，新款腾势Z9GT纯电版凭借全栈自研技术实现重大突破。该车基于“易三方”平台打造，单电机版本搭载122.5度大容量电池包，CLTC纯电续航达1036km，三电机版本续航也可达860km，理论上可实现跨城出行中途无需补能，彻底破解纯电出行的核心痛点。续航优势的背后，离不开1000V级高压平台、第六代刀片电池等四项核心技术的协同发力，打破了长续航、快充电、高安全的“不可能三角”。

        补能效率方面，新车适配兆瓦级超充系统，峰值充电功率高达1500千瓦，充电5分钟即可增加约400公里续航，接近传统燃油车加油的补能效率，进一步缓解用户补能焦虑。此外，车辆搭载的iTAC智能扭矩控制系统与云辇-A空气悬架，不仅提升了续航利用率，更优化了驾驶质感，让近5.2m的大尺寸车型兼具灵动性与舒适性。

        新款腾势Z9GT内饰官图的发布与超长续航的曝光，彰显了腾势在高端新能源领域的技术实力与产品底气。其将豪华内饰、智能配置与硬核续航完美融合，既满足了消费者对高品质出行的需求，也推动了纯电车型续航技术的迭代升级。随着内饰细节的逐步披露，这款兼具颜值与实力的旗舰车型，有望在高端纯电市场脱颖而出，为消费者带来更具品质的纯电出行新选择。